金属的晶粒大小与热处理温度及保持同样温度的时间有关。经退火处理的有缝不锈钢管及无缝不锈钢管晶粒大小一样。如果有缝管采用冷处理，焊缝的晶粒尺寸就小于被焊接金属的晶粒尺寸，否则，晶粒大小是一样的。管道强度取决于合金成分，因而含有相同合金及同样热处理的无缝不锈钢管和有缝不锈钢管本质上强度一致。
经过拉力测试和三维震动测试，有缝不锈钢管的撕裂几乎都发生在远离焊接点或受热区域的地方。这是因为焊缝处杂质较少且氮含量稍高，因而焊接处的强度更好于其它部位。然而ASME则认为有缝不锈钢管只能承受85%的许可压力，这主要是由于数据的收集早于当今使用的已改善的焊接设备。
管径的确定：取决于流量要求。流量一般为生产任务所决定，所以关键在于选择合适的流速。若流速选得太大，管径虽然可以减小，但流体流过管道的阻力增大，消耗的动力就大，操作费随之增加；反之，流速选得太小，操作费可以相应减小，但管径增大，管路的基建费随之增加。所以当流体以大流量在长距离的管路中输送时，需根据具体情况在操作费与基建费之间通过经济权衡来确定适宜的流速。
外焊缝需要做到美观、平整，如后期不做处理，外观需要达到平整、银白、均匀。针对不同的应用行业，需要依据行业标准进行压力测试，以保证达到焊接要求。气体动力管道一般包括蒸汽、压缩空气、氧气、氮气、、真空管道， 洁净厂房是指工艺有空气洁净度要求高的厂房。气体动力管道一般属于 GC 类 压力管道。气体动力管道的干管一般布置在技术夹层内、技术夹道内，当有可 燃、助燃和窒息性气体时，应有良好的通风设施。
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